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三支点叉车

一种用于三支点叉车转向桥的转向结构的制作方
一种用于三支点叉车转向桥的转向结构的制作方
一种用于三支点叉车转向桥的转向结构的制作方



 

详细内容

  以上所述仅为本适用新型的优选实行办法云尔,并无须以限度本适用新型,应该指出,正在不脱节本适用新型的条件下,所作的任何点窜、等同替代、鼎新等,均应包括正在本适用新型的爱惜周围之内。

  正在一较佳实行例中:所述转向轴承的外圈沿着周向设立有众个彼此平行的让位孔,所述车架与所述让位孔对应的名望设立有螺孔,螺母穿过该让位孔与螺孔锁固使得所述转向轴承的外圈与车架锁固。

  正在一较佳实行例中:所述转向柱与转向齿轮啮合的片面与转向齿轮之间涂覆有润滑油脂。

  本实行例中,所述转向轴承1的外圈11沿着周向设立有众个彼此平行的让位孔111,所述车架4与所述让位孔111对应的名望设立有螺孔,螺母41穿过该让位孔111与螺孔锁固使得所述转向轴承1的外圈11与车架4锁固。

  所述转向桥体设立所于述转向轴承的下方,并与所述转向轴承的内圈连动设立;所述转向柱转动时,其与转向齿轮之间的啮协力策动转向轴承的内圈相关于外圈转动,从而策动所述转向桥体连动。

  所述转向轴承1的内圈12沿着周向平均设立有众个彼此平行的贯穿螺孔121;所述贯穿螺孔121从内圈12的上皮相沿着轴向贯穿至下皮相。所述转向桥体2的上皮相设有与所述贯穿螺孔121逐一对应的螺栓21;所述螺栓21插入贯穿螺孔121内,并与之通过螺纹咬合从而告终了转向桥体2和内圈12的固定相接,内圈12转动时,转向桥体2就随之连动。

  为明晰决上述的身手题目,本适用新型供应了一种用于三支点叉车转向桥的转向组织,征求:转向轴承、转向桥体、转向柱;所述转向轴承的外圈与车架固定相接;所述转向轴承的内圈远离外圈的一侧具有一圆柱形空腔;该圆柱形空腔的侧壁沿着周向设立有一圈继续分散的转向齿轮,所述转向柱设立输出齿轮的一端从转向轴承的上方伸入圆柱形空腔内,并与所述转向齿轮啮合;

  目前,三支点平均重叉车采用的转向桥维持有圆锥滚子轴承和转向轴承两种,个中转向轴承由于承载才智强,占用空间小正在短轴距的叉车中利用较众,外率的组织如图1所示,转向轴承1的外圈11与车架4相接,转向轴承11的内圈12、助力转向齿轮14及转向桥体2相相接。这种组织必要用的零件比拟众,成本钱高。迥殊是转向桥体2与转向齿轮14和转向轴承1的相接必要两次无误定位,对加工精度和装置质地的央求较高,形成本钱进一步添加。其它,转向齿轮14是安顿正在转向轴承1外侧的,处于外露的状况,转向齿轮14中的轮滑油脂比拟容易受到尘土污染,使得润滑才智降低,形成转向齿轮14磨损加剧。同时,也是因为转向齿轮14是安顿正在转向轴承1外的,于是与之啮合的转向柱3相关于转向轴承1而言也外置安顿的,就必要占用分外的空间。关于组织紧凑的三支点叉车来说,空间瑕瑜常苛重的。

  参考图3-5,一种用于三支点叉车转向桥的转向组织,征求:转向轴承1、转向桥体2、转向柱3;所述转向轴承1的外圈11与车架4固定相接;所述转向轴承1的内圈12远离外圈11的一侧具有一圆柱形空腔13;该圆柱形空腔13的侧壁沿着周向设立有一圈继续分散的转向齿轮14,所述转向柱设立输出齿轮33的一端从转向轴承1的上方伸入圆柱形空腔13内,并与所述转向齿轮14啮合;

  上述的一种用于三支点叉车转向桥的转向组织,将转向齿轮14设立正在了转向轴承1的内圈12内,于是转向柱3可能从转向轴承1的上方伸入内圈12内,而转向桥体2安顿正在转向轴承1的下方,如此没有安顿正在转向轴承1侧面外的元件,空间占用被大大减小了。

  正在一较佳实行例中:所述转向桥体的上皮相设有与所述贯穿螺孔逐一对应的螺栓,通过所述螺栓与贯穿螺孔的螺纹配合,将转向桥体与转向轴承相固定相接。

  正在一较佳实行例中:所述转向柱的侧壁沿着径向向外设立一圈凸台;所述凸台沿着周向间隔设立有众个螺母,所述凸台通过螺母与车架锁固;所述转向柱转动时,该凸台与车架连结静止,转向柱与凸台之间酿成相对转动。

  2.本适用新型供应的一种用于三支点叉车转向桥的转向组织,转向柱与转向齿轮是正在转向轴承的内圈内啮合,于是阻挠易受到尘土的污染,也阻挠易产生润滑油脂零落的情景。

  3.本适用新型供应的一种用于三支点叉车转向桥的转向组织,转向齿轮和转向轴承联合酿成一个零件,组织简化,元件数目变少,本钱消浸,易于加工。而且由两次定位变为一次定位,本钱进一步消浸了。

  所述转向柱3的侧壁沿着径向向外设立一圈凸台31;所述凸台31沿着周向间隔设立有众个螺母32,所述凸台31通过螺母32与车架4锁固;所述转向柱3转动时,该凸台31与车架4连结静止,转向柱3与凸台31之间酿成相对转动。

  正在一较佳实行例中:所述转向轴承的内圈沿着周向设立有众个彼此平行的贯穿螺孔;所述贯穿螺孔从内圈的上皮相沿着轴向贯穿至下皮相。

  所述转向桥体2设立于所述转向轴承1的下方,并与所述转向轴承1的内圈12连动设立;所述转向柱3动作转向动力源,其转动时,其与转向齿轮14之间的啮协力策动转向轴承1的内圈12相关于外圈11转动,从而策动所述转向桥体2连动。

  1.本适用新型供应的一种用于三支点叉车转向桥的转向组织,将转向齿轮设立正在了转向轴承的内圈内,于是转向柱可能从转向轴承的上方伸入内圈内,而转向桥安顿正在转向轴承的下方,如此设立后,转向轴承侧面外没有安顿元件,空间占用被大大减小了。

  本适用新型所要治理的合键身手题目是供应一种用于三支点叉车转向桥的转向组织,组织简便,空间占用小。

  因为转向齿轮14和转向轴承1联合酿成一个零件,组织简化,元件数目变少,本钱消浸,易于加工。而且由两次定位变为一次定位,本钱进一步消浸了。

  进一步的,所述转向柱与转向齿轮14啮合的片面与转向齿轮14之间涂覆有润滑油脂。因为转向柱与转向齿轮14是正在转向轴承1的内圈12内啮合,于是阻挠易受到尘土的污染,也阻挠易产生润滑油脂零落的情景。

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